Test předchozí generace ikonické Imprezy, kterou si vzal do parády Litchfield, oh yeah! Jestli vám jméno Litchfield nic neříká, věrte že to nejsou žádní amatéří. Tahle Impreza má svůj základ ve verzi prodávané pouze v Japonsku, nicméně na autě se z důležitých věcí změnila většina – turbo, výfokové potrubí, komplet podvozek… a dalo by se dál pokračovat. Ehm, výsledkem jsou bezkonkurenční parametry které strčí do kapsy supersporty za cenu dvojnásobku této Imprezy, opravdu. Jestli pořád pochybujete, klikněte na play, pak replay, znovu replay a pak vám to možná dojde!

Subaru Impreza II WRX STi Type25 – motor řadový přeplňovaný čtyřválec o objemu 2 l, poháněná všechna 4 kola, výkon 415 koní při 6500 ot/min, točivý moment 570Nm při 3800 ot/min, zrychlení 0–100 za 3,7 sec, poměr výkon/váha – 304koní/tunu