Tiff Needell na okruhu testuje a nahlas přemýšlí o smyslu existence Lotusu Evora. Lotus je totiž znám svým ultimátním zaměřením na okruh, jízdními vlastnosti, syrovostí, skrátka veškeré přebytečné pohodlí které stojí cenné kilogramy navíc v modelech Elise a Exige nikdy nenajdete. Evora je v tomto směru průkopníkem. Do očí bijícím rozdílem je přítomnost zadních sedadel. Na místě je tak otázka jestli tahle směsice kompromisů za nemalé peníze dává ještě smysl. Ehm, sám Tiff se na zadní sedadla prakticky nevejde, lepší to ovšem je pokud budete chtít převést dvě útlé a pružné gymnastky :).

Lotus Evora – motor atmosferický vidlicový šestiválec o objemu 3456 ccm pohánějící zadní nápravu, výkon 280 koní při 6400 ot/min, točivý moment 342 Nm při 4700 ot/min, zrychlení 0–100 za 5,1 sec