První část z testu americké redakce Edmunds. Ford Focus RS kolem svým příchodem vytvořil tak velkou tlakovou vlnu, že ji zaznamenali až za oceánem :). Aby v Americe zjistili co že se to tam kdesi stalo, poslali k nám do Evropy omladinu aby na vlastní kůži poznali rozdíl mezi Americkou a Evropskou divizí Fordu. Pro test si vybrali úžasné okolí Monaca s ještě úžasnějšími klikatými cestičkami, jako stvořenými pro fantastický podvozek Focusu RS. Pro lepší vazbu do testu přizvali do druhého dílu i BMW 135i a Mitsubischi Evo X. Nehledá se ten nejlepší, účelem je prodiskutovat, odhalit a vypíchnout specifika všech a především RSového Focusu. Ve finále uslyšíte podobné hodnocení jako z úst evropských testerů, tedy že Ford Focus RS je ve své kategorii nejlepší předokolka na současném automobilovém trhu. Ano, tak to prostě je.

Ford Focus RS – motor přeplňovaný řadový pětiválec o objemu 2522 ccm uložený vpředu napříč, pohánějící přední nápravu se samosvorem, výkon 224 kW(305 koní) v 6500 ot/min, točivý moment 440 Nm v 2300 až 4500 ot/min, zrychlení 0–100 za 5,9 sec