Test dvou poměrně čerstvých novinek, kterých na našich silnicích prozatím moc nepotákte. Jeremy Clarkson z TopGearu si vzal do parády nejsilnější benzínovou motorizaci nové generace BMW Z4 s dvakrát přeplňovaným třílitrem ve srovnání s následovníkem starého Zetka, 370Z. V průběhu celého testu pršelo(jak neobvyklé pro Anglii), není tedy nouze o powerslidy, zvířenou mlhu za zadními koly a zvuku vytočených motorů. Nová Z4 udělala velký krok k masovějšímu použití než její předchozí syrovější generace, ať se to líbí nebo ne. No a nové Zetko je prý zase moc ostré, hlučné…prostě moc nekompromisní. Srovnání těchto dvou aut není tedy zrovna přímé, nicméně co se týká výkonů na traťi, oba kousky prověřil Stig a výsledek? Na ten se už podívejte sami.

<storng>2009 BMW Z4 sDrive35i – motor dvakrát přeplňovaný řadový šestiválec o objemu 2979 ccm, uložený vpředu podélně, pohánějící zadní nápravu, výkon 225 kW(306 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 400 Nm od 1300 do 5000 ot/min, zrychlení 0–100 za 5,1 sec

<storng>Nissan 370Z – motor atmosferický vidlicový šestiválec o objemu 3693 ccm pohánějící zadní nápravu, výkon 244 kW(331 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 366 Nm při 4800 ot/min, zrychlení 0–100 za 5,4 sec